据印度《bharat-rakshak网站》2008年12月5日报道 印度空军近日明确表示，若工业界不对本国自行研制的“光辉”(Tejas，即LCA)轻型战斗机进行改进，将拒绝签署任何追加订单。    2005年，印度空军和印度斯坦航空有限公司(Hindustan Aeronautics Limited)签署了订购16架“光辉”战斗型和4架教练型的订单。当时的国防部长Pranab Mukherjee曾表示将考虑再追加订购20架同型机。但由于飞机超重、动力不足等原因，“光辉”战斗机没能满足印度空军提出的战术技术需求，致使后续采购计划没能实施。
    不过印度空军目前的决定并不代表着耗资600亿卢比的LCA研发的最后结局。印度空军同时也表示，一旦“光辉”MK2改进型研发成功，将考虑追加订购125架该型飞机。印度空军声称，该机的任何追加订单都将取决于承担LCA研发项目的航空发展局(Aeronautical Development Agency，ADA)能否使改进后的飞机满足军方提出的战术技术需求。为此，印度空军最近为改进“光辉”战斗机提出了部分建议，包括：换装推力更大的发动机、优化气动性能和重量、更换某些过时的零部件。
    预计“光辉”MK2战斗机将耗时数年才能研发成功，其面临的最大挑战就是需要为其选择一种合适的新型大推力发动机。预计ADA将于本月内发出招标采购99台发动机，同时保留另外49台的选购权。其候选对象包括美国通用电气公司的F414和欧洲发动机集团公司的EJ200涡轮风扇发动机。一旦完成发动机的选型，将对“光辉”战斗机的机身进行修改，随后开始进行飞行测试及评估。
    不过需要指出的是，即使“光辉”MK2的研发顺利完成，所有的“光辉”教练型仍将继续沿用目前的F404型涡轮风扇发动机。
=======================================================================================
    去年,有印度媒体嘲笑中国的歼-10性能还不如印度的LCA.到了现在,印度方面反担心中国出口歼-10到巴基斯坦会增强巴基斯坦空军实力,缩小印巴军事差距.
    作为一款1982年就开始立项的轻型战斗机,经过20多年的努力,花费了几百亿亿卢比,投入现役时间还是远落后于它的后辈歼-10.LCA如同阿琼一样,也曾是印度民族军事工业的骄傲.虽然有多国的部件和重金聘请的法国工作人员.LCA的诞生非常艰难,试飞中多项指标达不到设计要求.一位印度工业界人士讽刺说,LCA是政府解决就业人口的项目.不管怎样,LCA身上有印度科技人员的结晶,也有一些可取之处.在大量购买俄罗斯军机,并获取许可证市场,与俄罗斯合作开放5代战机等不利情况下,印度军方没有把LCA完全当作鸡肋,依然带着希望.要满足军方对LCA的改进要求,设计方案必须作大幅改变.这样,LCA研发方不得不头痛.
   中国上世纪八十年代军机发展道路与印度非常相似的.中国与美欧关系尚好,与美国合作改进歼-8;印度LCA项目的诸多关键之处也是求助于美国.中美一翻脸,改进歼-8立即陷入困境,只不过中国抓住了机会,更重要的是自己学习,从俄罗斯军机身上,得到了发展本国军机的能力.印度与美国关系不友好的那一段时期,LCA也非常困难,进度缓慢.当然,以现在的美印关系来看,美国解除对印禁售的可能性不小,LCA的改进有希望.
   站在和平的角度上看,欧美之外的发展中国家的每一点努力,不是不容易的.印度LCA项目的艰辛,同样可以反映在中国过去几十年的发展道路上.

本帖最近评分记录

• 极寒六月天 金币 +20 不管你是否接受 红包敬上！ 2008-12-10 22:15

印度独立后，印度的国防工业是在发达国家扶持下建立起来的，印度的国防工业是畸形的工业。印度虽然拥有庞大的国防工业，但是印度缺乏自主研发的能力。印度武器都是根据外国许可证生产的武器，大部分零部件也来不能自主，还要靠国外购买。印度对自主研制缺乏信心，宁愿购买外国武器。印度只要有机会获得许可证生产，印度就不愿国产化，正是这种战略对印度的国防工业产生消极影响。

   印度曾经也和中国走着相同的引进-仿制-发展-自主道路，但是印度没有完整国防科研和工业体系，企业里的官僚保守主义的作风盛行，又缺乏先进的管理经验，致使企业生产效率的低下。印度的设计常常和生产能力严重脱节，而印度军方又喜欢贪大求全、不切实际。“阿琼式坦克”改来改去，现在还不能服役。印度的LCA也是如此。

    印度国防工业自主之路不但没有实现良性循环而且还浪费了大量科研资金，换来只是没有用的教训。印度国防工业自主的结果是陆军的主战坦克、空军的战斗机，连使用的枪支以及子弹印度都无法制造，最后都陷入外招标购买的尴尬。
   
     可以看出，印度要实现自主国防，决非易事。

印度军队也变得聪明了，没有高质量的武器怎么打仗，怎么上战场。

虽然对印度的阿穷坦克,胱灰战机实在是很无语，海射导弹也到现在没找到弹体...
不过，印度只要用心去一直做下去，取得成绩也是早晚的事，至少这些项目带出了科研队伍。印度教也让印度人更豁达，不求今世之长短...
可以说，相对于国内，印度的科研环境更宽松一些，而且国际环境更是好得多...问题在于，由于有我们所没有的国际环境，印度即使可以发射探月飞船，却无力让自己的设备上自己的飞船，只能靠买...同时，反正科研搞不定可以买的思想做怪，没有我们这边科研团队那种要争一口气，同时被祖国人民期盼的那种压力，也让印度的科技可以拿出手的屈指可数...所谓的软件业，不过是一种和我们东南沿海一样的低端活...中国的IT人才贵，数量也不够，都高薪难求，没空去做极低端的活，所以印度人相对便宜点的优势出来了......
当然，印度不放弃的特点也是值得我们有些部门要好好反思的...人家自己飞机再烂，坦克再不堪，至少一直在坚持下去，不像我们的许多买办，手把手的毁了自己民族工业，运-10  直升机等等均是如此导致许多人才心灰意冷，现在大飞机项目竟发现可用之才非老即弱，许多有能力的人已不在了...

LCA即使装备也没有什么大用了，它那档次的飞机已经过了时代了，但是，它培养了印度的科研队伍。。。我们在边看印度笑话的同时，也不能忘记这点。同时，如果印度自己基础工业依旧不被重视，执政党只为了虚假的空中楼阁般的经济增长，LCA锻炼的队伍，以后的项目终将断送队伍...

本帖最近评分记录

• wblps525 金币 +17 回复认真，鼓励！ 2008-12-12 15:35

印度是英联邦国家，受西方的特殊援助多得无可胜数，但这妨碍印度的技术发展一如既往地落伍，建议我们就不要再跟印度比了，让他们仍然觉得再过20年上海才可能会超越孟买好了。

这一点我同意，就好比是下棋，都希望和高手过招i，这样才能提高，你要是老和菜鸟比，那那中沾沾自喜的感觉很快会让你放慢脚步的。我们的目标从来就不是印度。

印度引进的太容易，没有自力更生的紧迫性，造成印度武器装备泊来品太多，真正自研成功的少之又少！