只有如题这种情况才可能解释所有已知的神秘做法。
如果是乘客中有劫机犯。劫机犯目的要么是炸掉飞机引起大范围的关注和恐慌;要么
将全飞机人作为人质与某政府提出交换条件。不可能既然想劫机了,最后还不让别人知道
的。
那么这样就有三种可能:
一是行李舱中有炸弹,导致正常飞行航向中爆炸;
二是身上有某种武器或工具在飞行中要挟乘客或驾驶员。
但是第一种没有可能,否则卫星能检测到,第二种情况,空姐或者驾驶员都有时间求
救。而飞到印度洋对劫机者来说没必要这样麻烦地躲避马来军事雷达,飞行员要是被胁迫
,他完全可以故意让马来军方捕捉到行踪。而且911之后,劫机者是不容易逃过空姐空警和
安全门闯进驾驶仓的。
三是,如果劫机,那么关闭应答机的时间点不可能那么巧,转向的方向路径那么深思熟虑
。 我下面来分析。
我的结论是,驾驶员之一想自杀并报复社会,让全机乘客与他一起神不知鬼不觉地永
远埋葬海底,但是飞行员又希望尽量不连累家人,抑或者家人可以顺利拿到抚恤金等。同
时也希望不丧失自己向来在公司的好印象。
在飞行中作案的飞行员利用某种工具将另一飞行员匝昏迷,完全由自己来驾驶飞机。
于是下面一切好解释了:
飞行员想到一定是在飞出马来空管区后,马来空管告知他已经把他的飞机交由越南胡
志明空管来执行。越南尚未掌握其行程踪迹之时,关闭应答系统,这样马来空管以为飞机
正常飞行,不会再特别关注这架飞机,这样他就有利于作案实施他的计划。
而他低空飞行过马来半岛,当然是他会想到越南空管掌握不了飞机信息后首先要不断
地寻找和联络他,找不到后,越南应该会联络下一个航空空管区,未果不久将肯定报告给
马来航空部门,紧接着马来空管找不到该飞机后后,肯定请军方雷达介入。这段短暂的时
间飞机可以做出别人不知道的很大的关键调整了。
为什么要飞回马来上空,并且飞向印度洋?
因为向北飞越南会看到,直接西飞,泰国不是该飞机的通常飞行区,会遭到麻烦甚至
拦击。向东飞很长一段距离是马来的雷达覆盖区,然后是菲律宾的雷达覆盖区,甚至还有
美国关岛的雷达覆盖区,这样三个方向飞行都达不到他想神秘自杀的目的。
只有往回飞,不是留在马来,而是穿过马来半岛向印度洋飞,只有那里马来的军事雷达
才彻底找不到这架飞机。也不会飞到印度的Andaman群岛,那里有印度的雷达。他只有向印
度洋深处飞行。那里的岛屿稀少,军事雷达更少,是个雷达盲区。可以飞行几千公里没人
发觉。
向西南飞,对于想犯罪的飞行员来说还有一个好处,就是北京时间夜里两点,恰恰印度
洋由于时区关系,飞机即使飞行五个小时天也不会亮!这样乘客就不知道飞机在做什么,
往哪飞,因为没有光,没有参照的地面,什么也看不到,甚至很多乘客都在睡觉,想不到
飞行员在犯罪。 空姐没有仪器,她们也不知道飞机往哪飞。
还有一个重要原因。因为驾驶员希望自杀做得天衣无缝,所以不会在泰国湾一个俯冲就
入海,如果这样,即使飞机没有爆炸,四十吨的汽油迟早也会浮出海面,这就意味着很快
就能确定飞机在海底的位置。黑匣子找到后,飞行员的一切犯罪行为就曝光,他的家里,
他的一切荣誉都被剥夺。 只有西飞,飞向印度洋深处,一直飞到飞机燃油耗尽。然后悄
悄地低空俯冲沉入大海。这样整个飞机沉入海洋洋底。也没有浮油,搜救仪器发现不了。
到处飞行员的目标就达到了。
这也能解释美国最新分析,飞机飞行了五个多小时。飞机一定等油耗尽了,才会飞入
海底。根本不可能是劫持到某个海盗或者索马里。