日前，乘联会秘书长崔东树发文表示，2025年 1-3月份世界汽车销量达到2264万台，新能源汽车达到446万台。2025 年 1-3 月的新能源车份额达到19.7%，纯电动车的占比达到12.9%，插电混动汽车占比达6.8%。





从全球新能源车市场来看，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度， 2021年中国全年保持52.4%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年继续冲刺到70.1%的份额，其中2024年1季度份额62.3%；2025年1季度中国新能源乘用车继续保持67.7%的较高份额，较同期增长5.4个百分点。


此外，在目前可统计到的海外主流市场中，中国品牌的表现持续增强。2021年中国品牌新能源车在海外市场份额为1.8%；2022年上升到4.7%；2023年上升到7.9%；2024年达到9.5%。而2025年3月，中国品牌新能源乘用车海外市场销量份额已经达到11.7%。
数据显示，从全球范围来看，目前新能源市场增量贡献以中国为主。2025年1-3月份的世界新能源的增减量贡献度中，中国占了84%，德国和法国各占了增量的5%，英国占了3%，土耳其占了2%，意大利占了1%，其他国家实际上增量贡献度都出现了相对下降的情况。

要知道无刷电机就是中国的一个囚犯研发出来的，制造电池用的锂矿中国就是原产国同时也是最大的制造加工国；
其他的汽车供应链咱们也建立起来了，码头多也方便出口，最主要的还有高质量的工人，所以新能源在中国席卷全球都是必然的；
早在十几年前，还是油车的时代，比亚迪就已经造出电动巴士，一辆要一两百万，都是出口到欧洲的。

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