查看完整版本: 车迷天下 | 车区每日签到，分享爱车活动（第七期）

ID：幻境
签到日期：2021年11月22日
我喜爱的车：旗云1

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喜爱理由：旗云1作为旗云品牌布局A0级家轿细分市场的重点产品，自上市以来一直深受消费者的认可和青睐。2012款旗云1外观在继承经典元素的同时，添加了全新的设计风格：前脸采用统一家族风格的U型前格栅设计，不仅沉稳大气，而且层次感更强。在配置上强调科技感和数智化理念，配置全面升级：7寸大屏幕多媒体系统，合影音播放、GPS导航、倒车影音于一体，娱乐操控更随心。旗云1搭载的是奇瑞第二代1.0L发动机，动力、排放等各方面性能参数达到行业顶级水准。2012款旗云1传承经典品质的同时，在外观、配置、品质、节能上的四大优化14项升级是旗云品牌获得更多消费者青睐的资本。2012款旗云1的推出进一步强化旗云品牌在消费者心目中的形象，为旗云品牌在2012年更为激烈的市场争夺中巩固自主品牌中的领军地位奠定了基础。

2012款旗云1全新设计的晶钻式前大灯辅以前雾灯，在提高驾驶安全性的同时，令整车气质愈加时尚；电动可调欧版后视镜，配以侧防擦条，不仅增强整车的流线形美感，更添时尚动感元素。作为一款高人气的A0级经济型家轿，多种流行元素的有机整合让2012款旗云1全车时尚气息迸发，更加贴合年轻一代对家轿造型的审美追求；引领了A0级家轿外观时尚的新潮流。与外观的时尚相比，2012款旗云1新增折叠式钥匙设计，兼有车辆遥控开启、一键升窗等功能，易于车主随身携带的同时凸显科技魅力；搭载全新的智能化数字仪表，使得车辆行驶信息适时显示，整车动态尽在掌握；重新优化的中控布局，视觉享受和操控便利性在同级车中更胜一筹。这些在同级别车型中少有的配置让2012款旗云1驾驶舱科技感更强，透露出浓厚的数智气息，为驾驶者带来操控感的全面提升，充分享受配置科技数智化所带来的驾驶便捷与乐趣。

ID:sqpudty456
签到日期:2021年11月22日
我喜爱的车：西尔贝超跑SSC Tuatara
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喜爱理由："Tuatara"这个名字几乎跟帕加尼Huayra一样奇特，"Tuatara"是新西兰一种蜥蜴的名称，SSC Tuatara借用它的特征进行仿生设计，并形象地以之命名。Tuatara作为一种独特的生物，拥有世界上进化最快的DNA，而SSC Tuatara亦是如此，最高为1350匹的马力，在2.78秒内便可将其推送至百公里每小时的速度，可见“全球最快”之称并非浪得虚名。Tuatara搭载由SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，由SMG序列式或7速手动H型变速箱将动力传输给后轮，最高时速达到275英里/小时（约合443公里/小时）。而车尾的直立式尾翼也是令Tuatara达到惊人速度的元素之一，此优秀的空气力学设计同样习自新西兰蜥蜴，将其快速进化的DNA复制到底。此外，完全由碳纤维构成的车身、底盘，无疑为SSC Tuatara带来极度的轻量化，此外，SSC Tuatara也是世界上第一款搭载单体铸造的碳纤维轮圈的量产车，每一只仅有5.9千克的重量，让大蜥蜴SSC Tuatara的脚步更加轻盈。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年11月23日
我喜爱的车：YARiS L 致炫X

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喜爱理由：广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员致炫X 正式上市，同时致炫、致享也同步全面升级。至此，YARiS L家族由“双子星”扩容为“梦幻三角”， 形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线，全系列官方指导售价7.78万元起，全面响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。此次YARiS L家族强力升级扩容，家族全员均导入了丰富的配置，价值再度提升。包括LED光源、高级皮质座椅、8英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、胎压监测及铝合金运动轮毂，同时延续了家族一贯的高安全性，保持全系标配VSC车身稳定控制系统等四大安全配置。其中致炫X全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，并且在外观方面也采用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅及运动感十足的车身包围，营造出SUV化的型格造型。另外值得一提的是，YARiS L家族全员已满足国家国六B排放标准。

从2008年yaris车型在广汽丰田投产，到2013年全新一代YARiS L致炫上市，再到2017年三厢车型致享上市，YARiS L家族持续丰富产品线，并依托广汽丰田生产线世界一流的品控能力，锻造高品质轿车。截至目前，YARiS L家族累计销量已超过58万台，成为年轻人青睐和信赖的“人生第一台车”。今年1-9月，YARiS L家族致炫、致享销量共计85,808台，同比增长20%，领势入门级家轿市场，成为越来越多年轻消费者的理想选择。为了更好的满足市场需求，广汽丰田推出更高质感、更运动化的YARiS L致炫X。致炫X充分继承了YARiS L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势，同时在外观、内饰及配置方面进行全面升级，为消费者打造更高价值质感的理想座驾。致炫X在外观造型方面迎合年轻群体喜好进行大胆革新，全面提升“硬朗型动感”。 整车尺寸相比致炫在宽度及高度上有近20mm的提升，同时整车外观偏向SUV化，通过宽体化设计以及新增的车身包围降低视觉重心，刻画出一种硬朗动感的SUV风格。全新设计的前脸以家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴进气格栅为基础，将原先的网格状样式改换成横条式设计，使前脸造型更加大气并富有冲击力。

ID：幻境
签到日期：2021年11月23日
我喜爱的车：艾瑞泽3

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喜爱理由：艾瑞泽3是奇瑞的一款新车，其尾部标识为“ARRIZO3”，正式上市后定名为艾瑞泽3。同一系列的M16已经正式定名为艾瑞泽7，而艾瑞泽3将定位于紧凑级轿车，新车将于明年初正式上市。外观方面，艾瑞泽3的前脸造型风格偏向新风云2，特别是大灯部分的轮廓较为接近，不过内灯组的细节处理更为犀利。进气格栅采用蜂窝式设计，四周加以镀铬条装饰，在一定程度上提升了档次感。车身线条较为平庸，尾灯采用柳叶眉式造型，并采用双色设计。

车身尺寸方面，从工信部曝光的数据来看，艾瑞泽3长宽高尺寸为4458/1755/1493mm，轴距2572mm，是一款定位低于艾瑞泽7的全新紧凑级车型。都采用了前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，预计内饰造型也将在一定程度上共享。配置部分，该车将搭载三点式倒车雷达、电动天窗等配置。动力部分，艾瑞泽3将搭载一台代号为SQRD4G15的1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率80kW，传动部分与之匹配5速手动变速器，最高车速可达190km/h，工信部综合油耗6.21L。而此前传闻中的CVT的匹配计划并没有实施，但面奇瑞自产的4AT变速器已经现身，预计该变速箱将在今年底明年初实现批量生产。

ID:sqpudty456
签到日期:2021年11月23日
我喜爱的车：宾利慕尚Speed
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喜爱理由：宾利慕尚Speed采用了全新的进气格栅设计，中网采用黑色处理，使新车的视觉效果更加彰显运动，此外新车还配备了全新的21英寸五幅运动轮圈。车尾部分，新车相比普通版慕尚基本没有变化。内饰方面，慕尚Speed采用了上浅下深的配色风格，菱形缝线的座椅和门板让新车显示了档次感。配置方面，新车的空气悬架系统还经过了升级，将提供更好的车身控制和转向性。动力方面，新车搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大功率输出537马力，峰值扭矩1100牛·米，相比普通版车型增加了24马力和80牛·米。官方公布的该车0-100km/h的加速时间为4.9秒，极速为305km/h。此外，发动机还拥有气缸钝化技术，能够根据需求只运行4个气缸。传动系统匹配的是来自于ZF的8速自动变速箱。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年11月24日
我喜爱的车：丰田C-HR

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[img]https://www.qi-che.com/hangqing/pic/20180113/8e218ea80517b8e8d721d791cadd6f8f.jpg[/img]

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喜爱理由：丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。

ID：幻境
签到日期：2021年11月24日
我喜爱的车：奇瑞A5

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喜爱理由：奇瑞A5，是奇瑞公司第一款 全正向开发的车型，融合了全球的先进技术和开发资源。先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了 中级车的新价值标杆。通过“更气派、更强劲、更科技、更省油、更安全”的特点，奇瑞A5为消费者带来一种更时尚、更健康的成功价值取向。A5是一款完全不同于以往设计风格的新车——时尚气派的外观设计，流畅而富于动感的线条，前脸动感圆润的曲线造型，沿袭欧洲流行的“Sky-line天穹”顶部曲线，极富视觉冲击力。即使撇开外观不谈，A520内在的品质也足以动人心弦，“同步天下，独步中国”的奇瑞ACTECO 2.0L发动机，世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术，四气囊、ABS+EBD等众多安全装置，由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等，使奇瑞A5的科技感达到全新高度。2.0升发动机百公里仅8.5L综合油耗，达到欧Ⅲ标准并可以升级欧IV标准的尾气排放，也让它的节能环保性能非常突出。林林总总，无处不在昭示着奇瑞“更安全、更节能、更环保”的企业理念。与奥地利AVL的合作使奇瑞在发动机领域走到了国内的前沿，所以每一款发动机的问世都会引起人们广泛的兴趣，1.6升16气门发动机也是奇瑞在广州车展上的明星。从数据上看，它已经达到了国际同级别发动机的领先水平，16气门、双顶置凸轮轴，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩144Nm/4200rpm，升功率达到了50kW，足以和国内最新款车型的发动机相抗衡。

ID:sqpudty456
签到日期:2021年11月24日
我喜爱的车：宾利飞驰W12
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喜爱理由：宾利飞驰W12是一款无与伦比的豪华轿车。这不仅是因为它那令人难以置信的速度。它的设计无拘无束、毫不妥协，无论是驾驶员还是乘客，都能感受到极致驾乘体验。坐在后排座椅上能享受豪华轿车的卓越舒适感，车身面板线条鲜明，采用超塑铝合金工艺制成，全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。宾利飞驰W12创新设计、精工打造、动力强劲，宾利飞驰的显著特性无不彰显着宾利的价值理念。进入座舱，宾利闻名遐迩的精湛工艺无处不在，利用前沿车载技术打造的触控屏更加便于驾乘者操作使用，轻移指尖便可轻松操控。
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签到日期：2021年11月25日
我喜爱的车：东方之子Cross

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[img]https://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0707/26/459844_dfzzCrosszk.JPG[/img]

[img]https://photo.iautos.cn/carinfo/sphoto/9/206/1930722.JPG[/img]

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喜爱理由：东方之子Cross(休闲轿车)是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发 的全新休闲轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。东方之子Cross(休闲轿车)的推出是东方之子品牌价值的回归，还将对东方之子车系形成进一步 的完善和补充，从而从整体上提升东方之子品牌的竞争力。

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签到日期：2021年11月25日
我喜爱的车：雷凌双擎E+

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[img]https://pic1.zhimg.com/80/v2-80f77a50a4312d3c74e2a2a2e7fdbf08_720w.jpg[/img]

喜爱理由：雷凌双擎E+为中国市场专属车型，搭载了一套1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km，在馈电工况下的油耗为4.3L/100km。于3月11日正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价格区间为20.78-22.28万元，其补贴后售价为18.58-20.08万元。外观方面，雷凌插电式混动版与之前的双擎版本设计上如出一辙，没有过多的变化。另外大灯灯源标配LED。车尾部分，拥有一根贯穿两侧的蓝色装饰条，其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧，车身右侧是充电口。配置方面，标配双炮筒式仪表盘、自动空调、空调滤清器、多功能方向盘、方向盘四向调节、车厢迎宾照明系统、专属地毯、驾驶席6向调节、副驾驶席4向手动调节、后排中央扶手、独立可调后排头枕。动力方面，雷凌双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率99马力，最大扭矩142牛·米；电动机最大功率73马力，最大扭矩207牛·米。传动系统方面，其依旧匹配E-CVT无级变速箱；该车的纯电模式下续航里程为55km。

ID:sqpudty456
签到日期:2021年11月25日
我喜爱的车：宾利添越V8
[img]http://i3.chexun.net/images/2019/1230/35538/news_default_EAA663846BF66D26AB121630E3418A9B.jpg[/img]

[img]https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_18/E0F0C58060372B58B0367C4FF76F9B5CEAA067AE_size32_w660_h372.jpg[/img]
喜爱理由：首先从外观来看，汲取灵感自第三代全新欧陆GT和全新飞驰，使得整车造型更为端庄。比如，前脸每块车身面板均经过重新设计，中网较现款更为方正，角度更为直立，内嵌了镀铬网状格栅，整体尺寸有所加大。前杠两侧的导流孔面积进一步加大，并将毫米波雷达嵌入其中。椭圆形头灯组得到了重新设计，在保留四眼圆灯组的基础上通过加入矩阵式灯腔，犹如钻石般精致夺目。前翼子板的侧面配备经过加长设计的全新进气口，而车门下部饰条也采用全新设计，点缀以别具一格的“V8”专属徽标，同时在富有雕塑感的腰线衬托下，更显气派。尾部也得到进一步的改动，包括采用全新尾门和封闭式尾灯设计，其中椭圆形尾灯与全新欧陆GT一脉相承。后尾灯点亮时，如同珠宝般璀璨，呈现出富有层次感的立体光效。
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ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年11月26日
我喜爱的车：威兰达新能源

[img]https://pica.zhimg.com/v2-2a5ac284673b91383d45cd93b95cf135_1440w.jpg?source=172ae18b[/img]

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喜爱理由：威兰达PHEV混动版将于5月8日正式上市。新车外观与普通Hybrid基本一致，不过动力上则搭载了2.5升四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里综合油耗最低仅为1.1L，可实现纯电续航63km。新车与新一代RAV4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾设计有明显不同。前脸处，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。该车左右尾灯由银色护板相连，内部的示宽灯呈现出巨大的“C”型，充满视觉吸引力。后包围基本被喷涂为黑色，与黑色塑料材质的轮眉护板和侧裙等搭配，更显SUV应有的硬朗气质。下方黑色保险杠配以双边双出尾排，更显运动感。动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS）。

ID：幻境
签到日期：2021年11月26日
我喜爱的车：旗云之星

[img]https://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0711/05/598788_12-9-013_mthumb.jpg[/img]

[img]https://i02piccdn.sogoucdn.com/0f7867b8caa717a6[/img]

[img]http://image2.sina.com.cn/qc/photo/cherygz/U1086P33T148D135264F2100DT20060724180042.jpg[/img]

喜爱理由：沿用奇瑞风云系列的底盘，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯，格栅、尾灯和保险杠都进行了更换，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感。发动机从巴西采购，其技术与Mini的发动机有一定联系（但并不完全一样），5速手动变速箱来自美国，在技术和成熟性方面应该有一定水准。行李厢宽大，开盖与后窗玻璃一体，开角很大，但开关颇为费力。动力性不错，但没到最好的水平，换档操作可以接受，悬挂的滤震和操控感比较一般。旗云不是一部全新车，还残留了一些旧设计的味道，不新不旧，有点尴尬。旗云之星装备世界著名的1.6升TRITEC发动机，提供手动和CVT两种驱动模式，共6种型号可供选择，基本价格￥66,666；旗云则装备奇瑞自主研发的CAC1.6升和1.3升发动机，1.3升型号最早9月上市，届时旗云这个商品名下至少会有6种型号供消费者选择，整个旗云品牌将会提供不少于12种型号。

油价不断高涨，使得国内的汽车厂商和汽车用户都受到很大影响。尤其是6月车市出现了已经很久没有出现过的冷清状态，多数汽车生产商不得已纷纷打起降价促销牌，以期待维持销量，度过油价关卡。作为中国车市经济型轿车主力品牌，旗云之星的正式定名是奇瑞重拳出击抢夺经济型轿车市场份额的一声号角，奇瑞有望借助这张全方位的“节油产品牌”，率先走出市场疲态，再次引领销售高峰。通过车主实测表明，旗云之星带给他们的是“每公里节省0.1元油费”实实在在的实惠，使得用车成本大大降低。“旗云之星”主要是两个方面的含义，一方面是说她的突出的节油性在整个1.6排量车型中是无可匹敌的，是经济型轿车中的“节油明星”；另一方面她代表了旗云品牌的高端产品，是具有传奇色彩的旗云品牌中的明星产品。

ID：zq4123
签到日期：2021年11月26日
我喜爱的车：东风猛士2代
[img]https://t11.baidu.com/it/u=2269664758,490810481&fm=173&app=25&f=JPEG?w=640&h=385&s=64DA7A8907238AE20E7CB00D0100E0C2[/img]

[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fautodealer.ws.126.net%2Fupload%2Fdealer%2Fimg%2F202111%2F96dcdaea9d41ccd942885ceaa29ce38e.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]

[img]https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fautodealer.ws.126.net%2Fupload%2Fdealer%2Fimg%2F202111%2F028fce96cbe1cc5964b6d1ae58007c1c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg[/img]

喜爱理由：二汽（东风）生产的猛士系列车族，从2008年开始研发至今已经形成了包括1代猛士、2代猛士标准轴距、2代猛士长轴装甲车、2代猛士标准轴距6轮驱动装甲车在内的庞大车族。尤其是2代猛士系列装甲车及众多改型车的装备，成为我军首款载荷涵盖1.5吨-5吨级“三代军”现役装备。
是我国第三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。定位为轻型4X4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨，国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。
其售价人民币88万，采用东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，双横臂螺旋弹簧独立悬架，全时四轮驱动；双回路液压制动系统，前后盘式制动器；泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30公里。

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[[i] 本帖最后由 zq4123 于 2021-11-26 11:22 编辑 [/i]]

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年11月27日
我喜爱的车：广汽丰田iA5

[img]https://pic2.zhimg.com/80/v2-0423c3aac5c6a9155c03842b4dc01e1d_720w.jpg[/img]

[img]https://pic3.zhimg.com/80/v2-dbc2e6da60e335888ca940aa2ccb7bc6_720w.jpg[/img]

[img]http://www.dtnews.cn/u/cms/www/201912/17155102ek1o.jpg[/img]

[img]http://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/10341680405/1000[/img]

[img]http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190930/50a4c32248824c25bdfffa7e90add8be.jpeg[/img]

喜爱理由：广汽丰田iA5与Aion S的外观基本保持一致，只是在细节部分进行了调整。该车中网采用了全新的封闭式设计，看上去更加简洁更像是一台纯电动车。大灯造型也进行了全新设计，类似回旋镖的样式加上LED日间行车灯的搭配，让整车前脸更具辨识度，同时下方雾灯区域改为三角形设计，也与Aion S有着明显不同。车身尺寸方面，iA5的长宽高分别为4792*1880*1530mm，轴距为2750mm。除了车身长度比Aion S增加24mm，其余尺寸均保持一致。双色“风火轮”式轮毂的造型也具有极强的运动感，轮胎尺寸有215/55 R17和235/45 R18两种规格。

ID：幻境
签到日期：2021年11月27日
我喜爱的车：旗云3

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喜爱理由：外观上看旗云31.8CVT测试车与目前在销的旗云3别无二致，判断失误的主要焦点就集中于发动机这块，毕竟旗云3最大的销售主力车型是1.5L排量，由此忽略了1.8L的存在，其实从发动机本身来看，也确实容易实现快速搭配，首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦，只等上市销售，而瑞麒G3本身就在悬挂方面与旗云3互通，只是整备质量上有所区别，因此测试的意义也就是根据旗云3本身的重量针对ECU做调整测试，调整幅度也不会太大。不过有个细节让人琢磨不透，为何要在CVT后面加上一个阿拉伯数字“4”?难道只设置了四个档位?虽然无极变速器可以借助电脑预设档位，但也没必要只设置四个档位，当然不排除登记时出错的可能性。当然是否以旗云3的身份直接上市目前还须观望，要知道最新的谍照表面旗云3最新改进版——旗云E3已经露面，虽然不清楚编号方面是否直接延续，但其车型定位应该非常接近，如若真想区分开来，1.8L+CVT到是个不错的选择，不过这总车型尺寸数据上的重复很有可能产生左手打右手的情况，最现实的动力搭配方案应该还是1.5L+AMT、1.8L+CVT，表面上看对4S店的后勤压力较大，不过根据目前获悉的信息来看，很多地区的瑞麒4S店已经开始并入奇瑞4S店共同销售，风云2未来会推出1.5AMT车型，而瑞麒G3 1.8CVT也会随之跟进销售，旗云E3两套自动变速器方案都有现成的配套体系，足够应付。

ID：幻境
签到日期：2021年11月28日
我喜爱的车：艾瑞泽3

[img]https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20161022193442-1376016960.jpg/800[/img]

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[img]https://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20141110/731/0340307313_8.jpg[/img]

喜爱理由：艾瑞泽3是奇瑞的一款新车，其尾部标识为“ARRIZO3”，正式上市后定名为艾瑞泽3。同一系列的M16已经正式定名为艾瑞泽7，而艾瑞泽3将定位于紧凑级轿车，新车将于明年初正式上市。外观方面，艾瑞泽3的前脸造型风格偏向新风云2，特别是大灯部分的轮廓较为接近，不过内灯组的细节处理更为犀利。进气格栅采用蜂窝式设计，四周加以镀铬条装饰，在一定程度上提升了档次感。车身线条较为平庸，尾灯采用柳叶眉式造型，并采用双色设计。

车身尺寸方面，从工信部曝光的数据来看，艾瑞泽3长宽高尺寸为4458/1755/1493mm，轴距2572mm，是一款定位低于艾瑞泽7的全新紧凑级车型。都采用了前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，预计内饰造型也将在一定程度上共享。配置部分，该车将搭载三点式倒车雷达、电动天窗等配置。动力部分，艾瑞泽3将搭载一台代号为SQRD4G15的1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率80kW，传动部分与之匹配5速手动变速器，最高车速可达190km/h，工信部综合油耗6.21L。而此前传闻中的CVT的匹配计划并没有实施，但面奇瑞自产的4AT变速器已经现身，预计该变速箱将在今年底明年初实现批量生产。

ID：最复杂的单纯
签到日期：2021年11月28日
我喜爱的车：丰田凌尚

[img]https://pic3.zhimg.com/v2-a9b1b662ab2ebabd1b024a11e59fe352_1440w.jpg?source=172ae18b[/img]

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喜爱理由：6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。凌尚的到来，为广汽丰田开启了全新的细分市场，也与凯美瑞、雷凌一起，组成完备的产品矩阵。凌尚定位为A+车型，4695mm的车身长度以及2750mm轴距在同级别名列前茅，而前后座椅最长间距980mm更是媲美了凯美瑞，在空间表现上可以说实现了很好的“跃级”。在安全性方面，基于TNGA平台打造的凌尚也有着先天的优势。凌尚搭载了丰田TSS2智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，并且全系标配7个安全气囊，提供优于同级的安全保障。除了空间和安全性方面的优势之外，动力系统也是凌尚的优势之一。在动力方面，凌尚全系搭载2.0L发动机，其发动机最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱。即使从参数上看这套动力其实并不是十分亮眼，但胜在丰田足够稳定、成熟的口碑，并且在2.0的排量下，还能有着40%热效率，同样拥有极为出色的燃油经济性。

ID:sqpudty456
签到日期:2021年11月28日
我喜爱的车：宾利欧陆GT
[img]http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20200320/d4b83be604544837bcc4e414515cb14f.jpeg[/img]

[img]http://x0.ifengimg.com/auto/dealer/20210819/86278_news_1629358291919.jpg[/img]
喜爱理由：深究内理，欧陆GT 其实拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT极速达192英里/小时（318公里/小时），加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时（4.6秒内可加速至0-100公里/小时）。同时，欧陆GT最大的马力可达575PS （552bhp) （575ps@6000rpm）；最大扭矩为479 1b ft （700Nm)@1700rpm,是低转速高扭矩车型中的顶尖选手。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。欧陆GT极致版彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与激情。飞翔的“B”展翅章四种颜色所象征的勇气、纯正血统、激情和瑰丽显赫一样，只有地位显赫和尊贵富有的人才能拥有和驾御具有高傲贵族气质的宾利。圆形大灯是宾利的特色。无论是欧陆、飞驰系列我们都会看到这对圆形的眼睛。
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我喜爱的车：丰田C-HR新能源

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喜爱理由：4月22日，广汽丰田纯电动SUV车型C-HR EV正式上市，提供五大配置版本、八种可选车色，厂商零售价为22.58万-24.98万元。作为丰田品牌在中国市场首款纯电动车型，C-HR EV电机最大功率150kW、峰值扭矩300Nm，NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km。同时，广汽丰田针对C-HR EV推出四方面无忧服务，方便消费者购车。动力部分，新车将搭载最大功率150kW（204Ps）的电机，峰值扭矩300N·m，同时配备容量54.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况续航里程400km。