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北京BJ40增程版, 纯电续航152公里很省油, 带大梁有防滚架硬越野[9P]

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一直以来硬派越野车型有一个很大的痛点，因为自身带大量而且往往动力要求比较高，所以真正的硬派越野车往往是油耗比较高的，即便是北京bj40或者坦克300这样相对入门的越野车，日常市区之内的百公里油耗也基本上需要在10升以上。但是随着新能源技术的发展，这种硬派越野车型可以更省钱了，今年全新北京bj40增程版就要上市。

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目前这款车的起步预售价22.48万，即便是上升到高配的进阶版，预售价也不过24.48万，这个价格区间确实相比之前的纯燃油版本贵了不少。但是如果相比插电混动的坦克300或者比亚迪方程豹豹5，那还是能明显感觉到北京越野的诚意，毕竟这还只是预售价，正式上市的指导价还会进一步下探。

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如今这一代北京bj40的尺寸定位是明显有拉长的，虽然名义上还属于标准的紧凑型SUV，但是现在车身总长度4790mm，特别是轴距拉长到了2760mm，实际上空间表现相比坦克300是略微大那么一点。而且现在车身宽度直接做到1940mm，整个横向空间体验也相当宽敞。

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外观造型设计也是现在硬派越野圈子里非常流行的方盒子效果，特别是现在看车身侧面的棱角线条非常清晰，而且有了比较流行的无框玻璃车门，整体辨识度确实很高。而且车头依然保持了家族的进气中网风格，尾部则是全尺寸的越野小书包备胎，细节上还有分段式的后尾门，这种设计确实更方便。


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内饰看起来科技氛围已经相当到位，特别是相比老款北京bj40有了质的改变，现在直接精装修变成了全面屏配置，两块12.8英寸的大屏幕连为一体，所以现在副驾驶一侧也有单独的娱乐大屏。这如果相比今年升级的坦克300车型，确实多了一块大屏幕，同时硬件配置方面也提供了高通8155芯片，流畅度是明显提升的。

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这次所谓的增程器版本核心卖点当然就是动力系统了，1.5T小排量涡轮增压发动机自身输出188马力，这对于一款硬派越野车来说确实不算很强，但是前后两台电动机系统的综合输出已经做到548马力，所以有电动机的情况下总体性能就相当强了，这款硬派越野车型可以做到5.5秒破百，纯电续航152公里确实会很省油。

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虽然没有了传统的传统轴，但是前后双电机也能形成大马力四驱，而且依然是带大梁带有防滚架的车身结构，要论硬派越野的程度，这款车依然是很能打的。

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外型挺好的，日常的越野非常合适，就是这个屏幕，是不是设计的太草率了？