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凯美瑞2.5L混动版上市[5P]

[color=Blue]6月6日，我们从官方获悉，广汽丰田第九代凯美瑞2.5L混动车型现已正式上市。新车有3款配置可选，售价21.98-25.98万元。作为参考，目前在售的第九代凯美瑞搭载2.0L混动以及2.0L自然吸气发动机，此次推出的2.5L混动车型，动力性能更强，油耗表现也同样优异。

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作为新增车型，此次上市的凯美瑞2.5L混动车型搭载了一套2.5L油电混动系统，发动机最大功率136kW，比2.0L发动机高出24kW，最大扭矩221Nm，比2.0L发动机高出33Nm。电机峰值功率100kW，峰值扭矩208Nm，比2.0L混动版本的电机高出17kW和2Nm。整套系统的综合功率可达169kW，比2.0L混动系统高出24kW。

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传动系统方面匹配的依旧是E-CVT变速箱，官方公布的WLTC油耗为4.55L。作为参考，2.0L混动车型的油耗为4.5L，因此可以认为，凯美瑞2.5L混动车型在动力更强的同时，还基本保持了与2.0L混动车型差不太多的油耗。

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值得一提的是，此次上市的凯美瑞2.5L混动版顶配车型，还增加了分段式全景天窗、方向盘加热、电动后窗遮阳帘、后侧窗遮阳帘、后排中央扶手、空调娱乐控制面板、驾驶席10向电动调节、香氛系统、三区独立空调、10安全气囊、AHS远光灯自适应控制系统、TSS 3.0扩展包（包含LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统、DMC驾驶员状态监测系统）等。[/color]

感觉凯美瑞一代不如一代好看了，还是老款的看起来大气

凯美瑞是丰田主打市场的中级车，THS混动确实厉害，城市高速综合路况，整体油耗基本在5.4一下，看各人的驾驶习惯，油电基本属于无接缝衔接。而且非常耐操。一款不可多得的好车型。

丰田凯美瑞和本田的雅阁都是日系中比较经典又经久的车了，现在出混动的，兼具油车和电车的优点，我有点兴趣，值得考虑一下。

皮实耐造操控灵敏，主打性价比中的战斗机。吃得了粗粮干得了重活儿，就是外观设计有点趋于保守，能够在改进一些就更完美了。

椅设计的挺好，看上去上档次，柔软性也不错，而且设计的要比一般的车宽大，真如大沙发一般。不过，它的舒适性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的时候没什么感觉，速度超过100以后，风噪和胎噪就出来了，路况好的话声音会小一点。

混动版确实是趋势，但要说引领环保新潮流，是不是有点过于夸大了？毕竟，真正的环保还得看纯电啊。

为什么德系混动车可以用AT变速箱，日系都是ECVT.这ECVT没经历长时间的打磨，不知道可靠不。

储物空间丰富，实用性高保养成本低，性价比高