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试驾全新极氪001[12P]

[color=Blue]极氪001一直以操控见长，不过因为车型推出比较早，智驾和智舱能力已经无法满足现阶段的用户需求了。于是，极氪推出全新的001，带来了全域800V、零百加速3.3s、8295智能座舱算力平台等等。新车开起来表现如何？话不多说，开启我们的试驾吧。

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[ ·1·外观升级在细节，下放FR套件]

极氪001在发布三年左右后推出了新款，从时间点来看更像是传统意义的中期改款，不过厂家将新车称为“全新极氪001”、并且称之为换代产品，那么本期内容中我们就按此称呼。

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新车整体外观变化并不大，前后保险杠换了新造型，将极氪001 FR版套件下放。新的前脸造型看上去气势提升不少，给人感觉更加运动。

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前风挡上方增加了激光雷达，意味着新车在智驾能力方面将有所提升。新车支持NZP领航辅助功能，高速NZP交付即上线。

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全新极氪001长宽高分别4977mm/1999mm/1545mm，轴距达到 3005mm，高宽比达到 77%，低趴运动感十足。侧面和后面角度来看，猎装车的魅力立刻显现，尾部新的保险杠造型与前脸呼应。新增可电动伸缩隐藏的拖车钩，中控屏一键弹出，牵引重量最大达 2 吨。

[ ·2·内饰升级重在智能座舱]

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新车内饰在材质选用方面更为考究，采用NAPPA全粒面材质头层真皮座椅、Microfiber超纤绒顶衬以及亲肤材质包覆门板和仪表台，细节做工非常到位。

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新车采用15.05英寸2.5K OLED高清中控屏，搭载8295智能座舱芯片，算力表现大幅度提升。搭载最新的ZEEKR OS 6.0系统，带来智能“凝视”功能。

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新车采用与极氪007一样的新款液晶仪表盘，造型更加与时俱进；经用户反馈，多功能方向盘触控按键不如实体按键好用，新车便提供了带实体按键的方向盘，主打一个听劝。

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雅马哈音响经过重新调试，首次搭载 7.1.14 声道，支持杜比全景声，拥有 28 个扬声器。与中控屏和5D 振子座椅系统等硬件联动，带来5D沉浸式观影体验，包含视觉、听觉、温觉、触觉、嗅觉五感体验。

[ ·3·三电系统全面升级]

新车采用全栈800V高压平台，升级为PTM2.0 热管理系统。搭载极氪 001 FR同源双电机，峰值功率 580kW，最大扭矩810N·m，官方公布零百加速时间为3.3s。新车提供两种电池，100度麒麟电池从SOC10%充到 80%，时间为15分钟。95度神行电池从SOC10%充到80%时间为11.5 分钟。

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全新极氪001开起来可以给人带来高级感，初段电门响应如大排量油车一般，不会有电车那种突兀的电门响应。转向质感高级细腻，指向性精准，与电门响应配合起来相当协调。

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全新升级智能魔毯双腔空悬，双腔空簧+CCD 电磁减振系统，带来更加紧致的底盘表现。跟老款车型相比，新车的底盘对侧倾和底盘上下浮动的抑制更好了，这无疑带来了更大的驾驶乐趣。稍微遗憾的是坐姿比较高，如果坐姿能再低一点会更有驾驶乐趣。

[ ·4·总结]

老款极氪001在智能化方面显然已经不能满足当下高阶的用户需求，这次升级，智能座舱和智能驾驶两方面都带来较大提升。精细化打磨的操控体验，则是针对车辆核心定位的升级，进一步提升极氪001的产品力。这样一款全新极氪001，你觉得怎么样？欢迎留言与我们交流。

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所谓年轻人的第一辆超高性价比车还是很不错的，不管是车机本身还是硬件都比较到位的。
可以玩一玩！:excellence

极氪001这款车给人的感觉就是很极限，把主要的几个参数指标如动力、续航、颜值方面都做到了极致

极客这个车设计还是挺带感的，听说操控也不错，销量上不去。