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星途追风C-DM实车，搭载全新1.5T插混系统亮相[7P]

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[size=16px][size=16px]C-DM实车亮相。新车整体设计基本延续在售的追风PHEV车型，最大的亮点是搭载了全新的C-DM插电混动系统，由1.5T发动机+双电动机组成，纯电续航里程80km，综合续航里程达1000km。[/size][/size]


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[size=16px][size=16px]组进一步提升了前脸的科技感，辨识度也非常高。[/size][/size]


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[size=16px][size=16px]内饰方面，新车整体设计同样延续了在售车型，搭载平底方向盘以及24.6英寸双联屏，集成lion5.0雄狮系统、免唤醒语音系统以及540°高清影像等。新车空调出风口采用贯穿式设计，控制按键被集成在出风口下部的触控屏上。此外，新车还配备50W无线手机快充、全速域ACC自适应巡航，AEB等高阶ADAS驾驶辅助等。[/size][/size]



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动力方面，追风C-DM搭载全新的C-DM插电混动系统，整套系统由1.5T发动机+双电动机组成，发动机采用米勒循环技术，在功率达到156马力、最大扭矩为220N·m的同时，实现44.5%的最高燃烧效率。新车前电机最大功率75马力，后电机最大功率95马力，整车综合功率达到326马力，综合扭矩545N·m。新车搭载3档DHT变速箱，并配备容量为19.27kWh的电池组，综合续航里程超过1000km。

[[i] 本帖最后由 vanehenry 于 2024-1-27 08:17 编辑 [/i]]

盲猜又是发布个寂寞，大概率就是四驱车型发布但是造不出来卖。奇瑞CDM每台都是如此,外观和内饰的设计已经落伍了,发动机没换，不知道DHT变速箱换了没,综合上来说，是一款可以去试驾一下看看性能表现到底如何的紧凑型SUV，不过不要光发布啊你好歹上市来让我们试一试啊。

目前为止最满意的点就是星途追风的机械性能，在高速上仍能迅速有效的提速超车，对于小震动的过滤性能非常好，几乎感觉不到，车身强度高。底盘不错。行驶中很稳很扎实,过低减速带很干脆的就过去,驾驶时车身没有上下起伏,很平稳,过弯时根据弯道路线逐渐打好方向,侧倾感很小

说句实话，为什么外观造型看起来那么丑呢:smoke