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纳米01试驾体验[17P]

[color=Blue]提起小型车一定会想起海鸥、缤果、几何E等这些车型，卷中卷的小型车市场再添一员。作为东风集团旗下纳米品牌的首款车型，纳米01基于东风量子架构3号平台打造。有央企背景加持，再加上男女皆宜的外观造型，纳米将其定位成一辆“国民车”，那么这辆十万级的“国民车”体验到底如何呢？一起来看看吧。

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【 · 试驾体验：麻雀虽小 五脏俱全 · 】

纳米01试驾后的总体感受就是样样齐全，甚至在同级别车型中还会有一点点亮眼。无论是通勤还是家庭出行，纳米01都很适配。

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纳米01共提供三种动能回收模式，在中、强模式下，会比较明显地感受到车辆的拖拽感，乘坐时间久了乘客可能会有些晕车的不适感，需要司机控车能力加持。动能回收弱的情况下，表现和燃油车质感接近，在城市中会更加舒适。

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广州路况复杂，会出现后车突然超车的情况，纳米01在智能领航辅助系统开启后，能够及时做出反应并主动刹车降速。在城市道路行驶过程中，纳米01的跟车、提速、减速都能准确进行处理。

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新车续航共提供330km和430km两种选择，30%-80%的电量充电时间需要30min，城市日常通勤一周充一次电就足够。

【· 外观：简约活泼 男女皆宜 · 】

现在市场内微型车、小型车主要还是针对的职场女性和精致妈妈，因此会在外观设计上更偏向于女性用户的喜好。纳米01的外观总体来说遵循了简洁与活泼并存的设计原则，圆润流畅的造型并没有采用更偏向女性化设计，中性的设计风格男性用户的接受度也比较高。本次试驾车型颜色为心悦黄，新车共推出四种颜色选择，其余三种颜色为无忧白、幻想紫和悠然蓝。

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【 · 内饰：心思很多 但不够细腻 · 】

纳米01的内饰其实有很多小巧思，不管是针对女性还是针对家庭，都有自己的讨巧之处。但尴尬的是，可能是由于工程师的“理科直男”，这些地方的细腻程度做的还是稍有不够，原本的贴心设计却变成了“花瓶”，实用性稍微差了一些。本次试驾结束后，工程师也表示将针对这些问题进行反馈，不知道在量产版本上会不会有所改进。

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黑灰配色虽更加中性，但与软包花纹有一种稍微“割裂”的感觉，相比之下，黑白内饰简约大方，与菱格纹更加适配。预计量产版本内饰还会有新色增加。

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但是这个抽屉有稍许“鸡肋”的地方，一是储物格稍微有一点浅，在外缘格子里放置耳机，关上抽屉时就会被卡住，可以装的东西并不是很多。其次是柔光化妆镜安置在主驾，副驾是普通镜子没有灯光，无论在哪个位置化妆都不是很方便，如果之后能够在副驾也配上柔光化妆镜就会比较完美。

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但是中间自动放倒过程时间较长，且步骤有些繁琐，需要摘下头枕，下车等待。而且这辆车的后排不支持角度调节，休息模式下，身体以一个接近90°的姿态坐在后排，并没有得到有效放松。相比竞品宝骏云朵，同样的休息模式，但支持后排角度调节，纳米01的体验感可能会稍微弱一些。

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【 · 总结 · 】纳米01在广州车展上开启预售，预售价格为7.98-10.98万元，具体的上市时间还没有确定。本次试驾为试装车，和后期的量产车型还是会有些区别，但总体来看纳米01在设计和驾驶方面，还是表现比较不错的。但在竞争如此激烈的小型车市场当中，能不能成为“国民车”就需要我们拭目以待。[/color]

纳米01上市时间还没有确定，预售价格为7.98-10.98万元。纳米01是微型小车，续航一般，价格感觉有点高。

2、3线都市女性很好的代步车，磕磕碰碰也不心疼。

纳米01的车身设计真是巧妙，零界无边框车门和隐藏式门把手让整车颜值直线上升

感觉这车没啥亮点，也许价格算是优势吧。

这都啥时候了东风才想起搞新能源，应该已经错过最佳时机了

咋一看，还以为是smart精灵#1的改版，不知道吉利看到会有什么想法
看介绍，总体来说在微型车里算是一般般，没有特别亮眼的地方，基本上都是成熟技术的组合。唯一“别致”一点的，应该是那个副驾的化妆岛台了
续航上面也是常规参数，300+和400+KM2种选择，一般日常通勤也算够用，不过还要考虑空调使用和天气寒冷，续航的折扣可能会更大一点

终究还是要看价格，价格无敌了，销量也就有了，不然就要靠实力了，拼起来是很累的。