虽然在国内市场，新能源市场如火如荼，但是在传统豪华品牌市场，燃油机依旧有他的魅力所在，而且豪华品牌现在也开始发展自己的新能源车型，来补齐产品线，满足用户不同的需求。除了BBA等传统豪华品牌外，沃尔沃就是其中最典型的代表，旗下全新XC90在4月15日正式上市，让我们一同关注新车的变化。
首先在造型方面，变化最大的应该是前脸的造型，相较于之前直瀑式的中网造型，沃尔沃全新XC90两条斜交式的中网造型，在豪华品牌序列中，全新的宝马X3也是更换为了斜交叉式的中网造型，不过因为沃尔沃LOGO本身有一条象征“安全带”的斜线穿过，所以两条斜交式的中网设计不仅与沃尔沃的LOGO融合更加紧密，而且整体造型也更加前卫，辨识度更高。除了中网以外，原有的“雷神之锤”大灯也做出了改变，环状的日行灯造型让“雷神之锤”更具现代感。来到车身侧面可以看到沃尔沃XC90经典的侧面造型，作为中大型SUV，新车的庄重的气场依旧在线，而尾部经典的“维京战斧”尾灯设计得以保留，且随着材质和灯源的升级，显得层次感更强。
进入车内，整体氛围上延续沃尔沃XC90经典的北欧式内饰设计，竖状的空调出风口，将车机大屏托举起来，再搭配水晶档杆，显得非常优雅。同时沃尔沃一贯的内饰原木元素在沃尔沃全新XC90身上得到了延续，“漂流木”经过海水腐蚀之后硬化形成的天然凹凸感，不仅拉近了人与自然的距离，而且触感上乘。除了豪华的氛围和积淀的好底子，智能化也是目前国人选车关注的核心因素之一，这方面豪华品牌也不断在向前迈。
沃尔沃全新XC90换装了11.2英寸竖置中控屏，不仅尺寸更大，而且新车机系统的运行还很流畅，并支持OTA功能，为后期拓展带来了无限可能。而且在音响系统和隔音方面，沃尔沃全新XC90顶配的宝华韦健带来更真实的听感体验，这也是XC90系列车型一直保持至今的一个优势项，配合升级的全车隔音，听感效果得到了进一步的提升。同时作为中大型SUV，沃尔沃全新XC90的六座版车型更是满足全家出行需求，后排也不再拘束。
在新能源时代下，最让人期待的还是动力系统的表现。沃尔沃全新XC90的插混版车型，采用2.0T双增压发动机（机械+涡轮）与后置电机组合，综合功率达455马力，扭矩709N·m，拉出各项参数成绩，在很多项目与豪华品牌其他车型相比，具备一定的优势。例如，零百加速只要5.8秒，比宝马X5 PHEV快了0.7秒；电池容量增至18.8kWh，WLTP纯电续航70公里，支持6.6kW交流快充（3小时充满），综合续航能达到800km（WLTP），比奥迪Q7 PHEV多了150km；而馈电油耗7.42L/百公里，比奔驰GLE PHEV省1.5L。所以这样来看，在传统豪华品牌中，沃尔沃XC90的插混系统算是一个均衡型战士。
当然还有我们不能忽视的安全方面，面对新能源车型层出不穷的安全问题，以“安全”著称的沃尔沃这方面表现依旧不俗。沃尔沃全新XC90，在被动安全方面不论是看得到，还是看不到的地方，都延续了高标准，结构、技术、用料，共计30大安全标准，为驾乘人员的安全提供了可靠保障。在结构方面，33%的高强度硼钢笼式车身，不仅仅是好材料和结构的结合，C柱同为硼钢、全框式副车架、全铝副防撞梁在用料上非常实诚，环抱式的机舱上边梁滑移卸力设计、B柱结构双区双工艺则是把碰撞安全细节做到了无微不至。而技术方面，沃尔沃祖传的“丢轮保命”SPOC车身滑移很好的被传承下来，同时可溃缩方向管柱和座椅后仰下沉给了驾驶舱在碰撞时更大的生存空间；原生电气架构下，电池中置也尽力减小了电池碰撞概率，进一步预防了碰撞后火灾的发生；7组智能气囊，给了驾乘人员最后的保障，还有空气健康安全，全新沃尔沃XC90的双效空气净化系统可过滤95%的PM2.5。用料方面，大面积铝制等环保材料以及远超国标的设计，保障了车主的用车健康安全，例如造车的隔音材料不再用沥青，改用环保水溶性阻尼片，实测甲醛释放量仅为国标的四分之一。
除此之外，沃尔沃全新XC90的主动安全则通过技术来实现风险预判，升级后的城市安全系统（City Safety）可识别夜间80米内的行人及对向来车，并支持60km/h以下自动刹停。新增的“紧急避障辅助”功能可在未接管方向盘时自动小幅转向（最大0.5米），避免因大幅转向引发二次事故。
其实豪华品牌之所以能称之为豪华，不仅仅是大气的造型和豪华的氛围，更是其品牌在市场的沉淀和车型悠久的发展历史，豪华并不是自诩，而是市场和用户的公认。“一辆沃尔沃，半部安全史”，自1959年，沃尔沃汽车发明了三点式安全带，并向行业无偿开放这一技术至今，安全一直伴随沃尔沃“豪华”之名。如今，沃尔沃全新XC90紧跟时代的步伐，从燃油到混动，从可靠到智能，安全不断进化，续写北欧豪华基因。如今沃尔沃全新XC90已来，有兴趣的朋友可以到店一探究竟。
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