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聊到别克君越的动力，它为我们消费者准备了1.5T和2.0T两种选项。其中2.0T版本有着174kW的最大功率，还拥有350N·m的峰值扭矩，动力储备较为丰富，各种驾驶需求都能满足。所搭载的9速手自一体变速箱，就像发动机的最佳拍档，在换挡时，它的逻辑设定科学合理，整个换挡动作流畅自然，不会出现那种令人不适的顿挫卡顿，提升了驾乘的舒适体验，让每一次出行都较为惬意。油门调校也同样可圈可点，在走走停停的拥堵路况下，或是需要紧急超车加速时，动力响应相对及时，驾驶操控乐趣满满。其中自动越尊版的48V轻混系统更是锦上添花，能有效降低油耗，帮车主省了不少油钱。



但君越动力并非十全十美。大动力、大排量的特性，导致它在日常驾驶，特别是拥堵路段，油耗比同级别主打节能的车型高，增加了养车成本。同时2.0T车型在低速扭矩输出欠佳，车辆低速爬坡、满载起步时动力略显不足。对于追求速度与动力的消费者，别克君越在高性能车型面前，动力稍显不够看，难以满足他们对驾驶体验的追求。



从外观造型上来看，别克君越彰显着美系车的大气与豪华。家族式飞翼式进气格栅搭配上展翼型全LED自动感应大灯，锐利的线条和精致的灯组造型相得益彰，引擎盖上硬朗的线条更是锦上添花，让整车散发出一种与生俱来的豪华质感。侧身线条流畅自然，车窗被镀铬饰条巧妙包裹，溜背式的造型从车顶顺滑延伸至车尾，在降低风阻的同时，还提升了燃油的经济性和行驶稳定性。



来到车尾，贯穿式的镀铬饰条连接着造型独特的尾灯，在夜晚点亮后辨识度较高，双边共两出的排气布局，彰显出运动感与强劲动力。然而，这种整体偏稳重、传统的设计风格，虽然经典大气，但对于追求个性张扬、时尚新颖的年轻消费者来说，可能很难满足他们对独特外观的追求，少了些能让人眼前一亮的新鲜感。



踏入别克君越车内，最先映入眼帘的便是30英寸的大尺寸显示屏，搭配高通骁龙8155芯片，有效的提升了车机的算力，操作丝滑且流畅，还能用语音控制各种功能，开车时既方便又有趣。内饰工艺堪称一绝，缝线细密均匀，部件之间严丝合缝，每一处细节都透着对品质的执着。座椅和内饰大量使用软性材质与高品质皮革，触感柔软、透气性良好，包裹性和支撑性也比较出色，豪华感扑面而来。



不过，它也存在一些不足。内饰设计的风格比较传统、稳重，在如今追求个性的汽车市场里，可能很难吸引年轻消费者的目光，与那些设计新颖的新兴车型相比，少了些时尚感。而且，部分车主反映，车辆行驶时，中控台、车门内饰板等部位会出现异响，这不仅破坏了车内的静谧氛围，也让驾乘体验大打折扣，从而影响了大家对它品质的评价。

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• 漫天毛毛雨 金币 +15 发帖鼓励，红包送上~ 2025-3-7 09:15

除了贵 其他没啥毛病，油耗 空间基本在同级别也是不错的水平。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2025-3-7 23:09